Selasa, 26 Februari 2019

Modifikasi Motor Rr Street Racing Style


Mari kita intip untuk motor keluaran pabrikan Kawasaki ini. Kawasaki generasi barunya mengusung perubahan yang sangat signifikan. Harga on the road mencapai 37 jutaan. cukup mahal memang tetapi ada nilai plus dari motor ini. Harga bekas dari motor ini bisa dibilang relative cukup tinggi. Keisitimewaan harga bekas dan baru yang tidak terlalu jauh sehingga motor ini menjadi motor yang layak dilirik.

Apakah perbedaan Kawasaki Ninja RR dengan Kawasaki Ninja Special Edition?

Lampu belakang adalah hal yang paling mencolok dalam perbedaannya. Berat motor juga ada perbedaan yang mencolok. Kawasaki Special Edition jauh lebih berat sekitar 11 kg dari versi sebelumnya. Untuk mesin sendiri hampir tidak ada perbedaan antara keduanya.

Modifikasi Motor Rr Street Racing Style

Untuk modifikasi Motor Ninja RR sebaiknya anda menyiapkan dompet yang lumayan tebal. Kenapa? Harga komponen untuk modifikasi motor ini tergolong tidak murah. Untuk tangki saja, anda harus menyiapkan dana yang lumayan agar mendapatkan hasil yang maksimal, berikut ini adalah spesifikasi dari mesin Kawasaki Ninja RR untuk referensi anda:

Mesin

  • Jenis 2 tak, KIPS, Reed Valve, Cranked Case, 1 Silinder, HSAS
  • Volume Silinder; 149 cm3
  • Maksimum power; 21 kW/11.000 rpm, EURO II
  • Torsi maksimum; 20 Nm/9.000 rpm, EURO II
  • Karburator; Mikuni Vm 28
  • Jumlah transmisi; 6 speed

Dimensi motor

  • Ukuran Panjang X lebar X tinggi; 1930 X 720 X 10950 mm
  • Jarak poros roda; 1.305 mm
  • Tinggi dari tanah; 145 mm
  • Berat; 134 kg
  • Kapasitas bensin; 10.8 liter

Rangka motor

  • 41 mm telescopic untuk suspensi depan
  • Monishoc suspension untuk suspensi belakang
  • Cakram twin port untuk Rem Depan
  • Rem cakram twins port untuk rem belakang
  • Ban depan; 90/90-17 49S Tube type
  • Ban belakang; 110/80-17 57S Tube type

Untuk modifikasi street racing, biasanya paramodifikator utamanya akan mengganti velg motor dan ban motor. Velg jari–jari akan menjadi pilihan favorit bagi para modifikator. Sedangkan ban sendiri ban dengan ukuran kecil biasanya akan menjadi pilihan utama.

Knalpot, stang dan spiopn adalah hal kedua yang akan dirubah untuk membangun image yang kuat untuk setiap tema yang diusung oleh modifikator. Penyesuaian bentuk knalpot, stang dan spion harus selaras dengan bentuk struktur motor secara keseluruhan.

Airbrush


Airbrush sendiri akan menjadi ajang untuk menyempurnakan keseluruhan sparepart yang telah dirubah. Permainan warna mencolok atau gothic menjadi banyak pilihan dari para modifkator. Pilihan ini akan disesuaikan dengan selera dari sang pemilik motor sehingga nyaman untuk mereka kendarai.

Tentunya selain estetika keindahan, alangkah baiknya segi keamanan juga diperhatikan. Jangan sampai aspek keamanan dikorbankan hanya untuk mengejar kesempurnaan dalam penampilan.

Akhir kata, selamat berkreasi.


Selasa, 19 Februari 2019

Modifikasi Motor Ninja R Drag Race Thailook Style


Motor ini adalah tunggangan kebanggaan kaum adam. Motor legendaris yang akan selalu ada di setiap pencinta motor. Yap, motor Kawasaki Ninja R. Kenapa bisa disebut legendaris? Karena nyaris tidak mengalami penurunan yang signifikan terhadap harga jual.

Alasan lain adalah walaupun seri lama kesan kuno dan usang jauh dari motor jenis ini. Malah sebaliknya kesan garang walaupun seri lama tetap terlihat.

Modifikasi Motor Ninja R Drag Race Thailook Style

Motor ini mengusung kapasitas mesin 150 cc. Dengan banyaknya event drag race yang diselenggarakan di Indonesia maka hal ini memacu modifikasi–modifikasi style baru untuk motor ini. Ide–ide segar modifikasi motor ini semakin mendapat tempat dengan banyaknya event drag race sebagai “show of force” untuk karya–karya terbaru dari para modifikator.
Pada setiap event balap yang digelar, biasanya panitia akan memberikan briefing tentang syarat dan ketentuan yang berlaku. Setiap modifikator hendaknya mengikuti dengan seksama apa yang menjadi syarat dan ketentuan dari setiap kualifikasi yang ada.

Apakah gunanya? Agar hasil kreasi anda dapat terhindar dari diskualifikasi ketika dinobatkan menjadi pemenang saat gelaran lomba itu dimulai.

Motor Ninja R Versi Drag Race

Modifikasi motor Ninja R untuk drag didesain khusus untuk lomba drag race. Kecepatan menjadi unsur utama dan memang kurang nyaman untuk dipakai sehari–hari. Jadi apabila anda memutuskan motor anda di modifikasi untuk lomba drag race, sebaiknya anda mempunyai kendaraan lain untuk mobilitas anda setiap hari. Jangan takut, dengan seringnya event drag race digelar. Anda akan sering untuk menunggangi motor kesayangan anda dalam setiap eventnya.
Untuk motor terlihat seperti drag racing Thailook type ada beberapa hal yang memang di kerjakan untuk para modifikator, Antara lain:

Tinggi motor Kawasaki Ninja R ini biasanya akan sedikit dipendekkan. Pemendekan ini memberikan kesan gahar. Tinggi motor ini juga sebaiknya disesuaikan dengan rata–rata yang diperbolehkan dalam setiap event drag race.

Drag race sendiri memerlukan kecepatan motor yang maksimal sehingga total berat motor menjadi bahan pertimbangan utama. Ada beberapa hal yang biasanya akan di copot atau di ganti, beberapa hal tersebut adalah:

Bodi Motor

Bodi motor akan dicopot sepanjang tidak mengganggu dari aerodinamis motor itu sendiri. Bodi yang dicopot itu sendiri menyumbangkan angka yang cukup siginikan terhadap beban total motor.

Jok Motor

Jok motor akan diganti dengan yang bersifat slim dan ringan. Jok motor keluaran pabrik sendiri biasanya bersifat untuk penggunaan sehari–hari. Jok keluaran pabrikan dibuat untuk tingkat kenyamanan maksimal yang para pengendara.

Velg Motor

Velg motor favorit untuk drag race Thailook style adalah yang berbentuk jari–jari. Dengan bentuk jari–jari tidak hanya ringan tetapi juga bisa digunakan oleh modifikator didalam konsep tema yang diusungnya.

Ban Motor

Ban motor ukuran kecil biasanya digunakan untuk mengurangi total berat motor. Ban dengan ukuran kecil sendiri akan memberika kesan yang slim dan minimalis.

Selain beberapa item yang disebut diatas ada beberapa item yang juga dapat diganti untuk menjaga estetika motor supaya terlihat lebih indah.

Selasa, 12 Februari 2019

Modifikasi Motor Rx Ninja 250 4 Tak


Motor RX Ninja ini semenjak awal memang ditujukan untuk pasar kaum laki–laki. Design maskulin dan cc besar menjadi ciri khas daripada setiap seri dari motor RX Ninja ini.  Ada beberapa tipe untuk seri Kawasaki Ninja 250, antara lain, Ninja 250, Ninja 250 ABS, Ninja 250 BEET dan Ninja 250 SE. seri satu dengan yang lainnya memang mempunya ciri khas masing–masing. Untuk seri yang termahal dari seri Kawasaki ninja ini, adalah seri 250 ABS.

Ada satu kekurangan untuk motor Kawasaki Ninja. Para pengguna mengatakan bahwa, bahan bakarnya tergolong boros untuk ukuran kapasitas mesin 250 cc. Ukuran boros ini apabila dibandingkan dengan motor dengan kapasaitas mesin yang sama memang cukup boros untuk motor RX Ninja 250.

Modifikasi Motor Rx Ninja 250 4 Tak 

Anda ingin melakukan modifikasi motor ini? Secara kasat mata memang agak sulit untuk memodifikasi dari motor-motor jenis ini. Modifikasi motor hampir sebagian besar bertujuan untuk menimbulkan kesan maskulin, gagah dan unik. Kesan yang hampir semuanya sudah bisa di klaim oleh motor ini dengan tipe standar pabrikan. Tetapi bukan modifikator namanya apabila tidak punya ide dalam memodif jenis motor ini. Beberapa modifikator mampu memodif jenis motor ini dan hasilnya memang luar biasa. Hasil akhirnya motor ini menjadi lebih gahar dan maskulin dibandingkan dengan standar keluaran pabrikan

Modifikasi Minimalis

Modifikasi minimalis biasanya hanya akan menambahkan dengan cutting sticker serta airbrush pada velg atau spareparts di sekitaran bawah dan belakang saja. Memodif dengan mengganti warna menjadi warna doop juga masuk dalam kategori ini. Warna doff hitam akan menimbulkan kesan garang dan misterius bagi motor Kawasaki Ninja.

Modifikasi Medium

Modifikasi medium ini akan menggunakan airbrush sebagai alat utama. Tema diperlukan untuk modifikasi medium ini. Keseluruhan bodi motor akan digunakan sebagai ruang kreasi untuk menimbulkan kesan dari tema yang diusung.

Ada banyak tema yang dapat diusung. Tema seperti macan, joker, angels, tengkorak atau yang bersifat futuristik. Dalam modif ini seringkali hanya menyisakan jok motopr saja yang tidak tersentuh. Selain jok motopr semua tempat akan digunakan. Airbrush 3D mungkin menjadi hal yang akan menarik bagi modifikator untuk menggunakannya.

Modifikator Ekstrim

Dalam jenis ini bukan hanya  airbrush secara keseluruhan yang terpakai. Ada beberapa jenis ninja 150 atau RR. Pada standar pabrikan, motor ini menggunakan full fairing tetapi dibuat menjadi naked bike. Kesan kekar tetap terlihat walau sedikit aneh. Hal ini disebabkan tulang rangka yang besar pada motor ini tetap membuat kesan kekar dan garang motor ini tidak hilang.

Naked bike ini pun akan ditutupi dengan airbrush yang dibuat secara total dalam motor ini. Permainan warna yang futuristic menjadi pilihan yang rasional akan pilihan modifikasi ekstrim. Kombinasi warna ini akan menghasilkan kesan elegan dan kesan aneh terhadap naked bike Ninja ini dapat dihilangkan.


Selasa, 05 Februari 2019

Modifikasi Motor Honda Cb 100 Klasik, Jap Style Dan Scrambler


Motor ini di impor oleh PT. Federal Motor atau lebih dikenal dengan nama PT. Astra sekitar tahun 1971. Motor yang di impor ini, kemudian akan di rakit di Indonesia. Modifikasi dari Honda CB 100 terdiri dari berbagai aliran seperti klasik, café racer, monster atau jap style. Aliran ini tumbuh dikarenakan kemudahan untuk mencari cangkokan part yg di modifikasi seperti GL 100, GL Max, GL Pro, Tiger dan lainnya.

Selama kurun waktu 1971 sampai dengan 1981, Honda berhasil melakukan penjualan sebanyak 60.000 unit pertahun. Dengan rentang waktu dari tahun 1971 sampai dengan 1981 jadi hampir 600.000 unit Honda CB yang berada di pasar Indonesia. Tentunya tidak hanya CB 100 dan Cb 125 yang di impor oleh PT. Federal Motor tetapi juga tipe CB yeng berukuran besar seperti: CB 250, CB 300, CB 750 dan jenis motor besar lainnya.

Modifikasi Motor Honda Cb 100 Klasik, Jap Style Dan Scrambler

Beberapa style modifikasi CB 100 yang baik, antara lain:

·         Modifikasi CB 100 jenis café racer


Untuk aliran café racer, modifikasinya dengan menggunakan stang jepit. Tanki motor dirubah menjadi lebih ramping dan memanjang. Jok akan di rubah menjadi lebih rendah dan kecil.bodi bagian belakang di rubah seperti buntut tawon.

·         Modifikasi CB 100 jenis jap style

Untuk aliran jap style sendiri mempunyai ciri–ciri stang telanjang, tangki akan di lakukan modifikasi sehingga terlihat lebih kecil, lampu bulat menjadi pilihan utama, dimensi rangka dan jok pendek serta ukuran ban yang agak besar.

·         Modifikasi CB 100 jenis scrambler


Aliran scrambler adalah tipe aliran yang bisa dibilang adalah aliran “off road.” Konsep motor ini harus mampu melalui berbagai medan jalan. Tipe ini biasanya akan mengganti ban dengan jenis knobby atau ban tahu, ground clearance akan ditinggikan, knalpot juga akan di rubah sama serta rok akan dibuat menjadi lebih rata.

·         Modifikasi CB 100 jenis bobber style

Aliran bobber style akan memposisikan rangka menjadi tetap standard, pemilihan ban akan menjadi ban yang mempunyai tipe ban besar dan gendut. Beberapa part akan dibuat menjulang tinggi seperti: shock depan, stang dan tanki.

·         Modifikasi CB 100 jenis klasik retro bike


Aliran ini bertumpu pada klasik dan retro. Aliran ini selalu mengutamakan penampilan retro. Segala pernak–pernik ataupun sparepart yang dipakai selalu mengutamakan unsur tersebut.

·         Modifikasi CB 100 jenis drag style

Aliran ini biasanya akan menanggalkan bodi motor sampai-sampai hanya tinggal rangka saja. Stang jepit menjadi stang favorit bagi aliran ini. Menggunakan ban dengan ukuran kecil serta bagian depan dibuat merunduk. Hal yang paling utama adalah tenaga mesin yang dibuat maksimal sehingga kemampuan berlari motor ini menjadi sangat maksimal.

Bagaimana, setelah informasi diatas, kira-kira aliran mana yang akan anda pilih untuk modifikasi motor kesayangan?